TemukanListing Blok Honda Gl Max Terbaru Di Bulan Juni 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. blok seher set Gl pro GL max Megapro lama Megapro Primus.KEH. Rp315.000. blok+stang seher sett honda GL PRO-GL MAX-MEGAPRO LAMA-NEOTECH (Kode A 001)) WASPADA DENGAN FOTO PRODUK YG SAMA! SERUPA TAPI BEDA KUALITAS !!BONUS KOMPLIT selama stok masih *ready1. Klep JAGUAR 34/28 atau Noken As ori CRF 2. TENSIONER RACING + LIDAH3. Paking fullset* solusi upgrade mesin gak tanggung2 !! super kencang tapi masih aman bro !! mudah dalam pemasangan PNP gaperlu robah/bubut2 di mesin GL MAX/PRO Neotech , Megapro , Tiger/revo !! alias tinggal pasang tidak perlu bengkel khusus, bawa ke bengkel langganan juragan beress!! Silahkan diorder agan pilih harga yg lebih murah atau pilih awet !! karena...* BEDA ISI PAKET INI DENGAN YG LAIN kualitas pilihan- Kruk As CRF 230- RANTAI KETENG MERK DID JAPAN 4Lapis - GIR TIMING BAJA 4L TEBAL- TENSIONER RACING GERIGI- LIDAH TENSIONER- BAUT SUNDUK BAJA - BAUT SILINDER CRF - Blok CRF/DIABLO/WY250/TIGER250Setara !! bore 65,5 mm, tinggi 8 sirip, 250cm3 PNP tidak usah geser lobang ancer - Isi blok seher piston, ring, pin, kunci pin, kualitas piston bagus kuat tapi ringan sehingga gerak lajunya lebih cepat mencapai torsi - paking blok asli buat crf bukan CGSpek Kruk as CRF 230 !!- Langkah stroke 66,2 mm- Bearing laher ukuran Tiger, As magnit sama persis dengan Tiger, Megapro, GLneotech sehingga electrik starter bisa langsung dipasang!- kode stang Xiema CB230 !! bukan yg cb250 as magnit gak pasBerat 4,1kg, panjang stang 110 mm, Big end 30 mm, pin seher 15 mmpemasangan klep jaguar bubut head /ganti siting klep,dllbisa pakai klep bawaan standar tiger, jika tidak ing BeliTerlaris Bandul Kruk As Tiger Pnp Megapro Gl Max Pro -Neotech- 10. Harga Murah di Lapak MotorHeroDrive_MHD. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. Cara Pasang Blok Megapro Di Gl Max. Download Cara Pasang Engine Stop Di Mega Pro Gl Max Neoteck Gl Pro Neoteck Dan Motor Y Video MP3 . Cara merubah mesin GL Pro dan GL Max menjadi Tiger Honda GL Pro atau GL Max memiliki spec mesin yang hampir sama dengan mesin Honda Tiger, baik Tiger lama maupun Tiger Revo. Untuk merubah mesin GL Pro atau GL Max menjadi Tiger, pertama harus mengganti kruk as dengan milik Tiger. Untuk draft gear/gigi primer dan sekunder GL Max perlu diganti minimal menggunakan milik GL Pro/Mega Pro, karena draft gear GL Max ukurannya kecil, efeknya starterannya akan berat. Baca jugaTips ringan agar tarikan Yamaha Mio M3 lebih kencengCara menambah kecepatan Kawasaki Ninja RR tampa merubah komponen mesinTips sederhana untuk meningkatkan performa Yamaha Jupiter MXDemikian sedikit informasi tentang "Cara merubah mesin GL Pro dan GL Max menjadi Tiger". Semoga bermanfaatTerima kasihGL Pro mesin Tiger . Stroke Up Megapro Dengan Bandul Tiger Megapro Stroke Up – Sobat bikers sekalian, ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor, salah satu cara yang paling populer adalah dengan stroke up, Stroke up sendiri merupakan salah satu teknik modifikasi dengan cara menggeser posisi big end di kruk as/bandul, ada dua cara yang umum dilakukan yaitu ganti kruk as atau kruk as yang dimodifikasi, kebetulan dua duanya sudah pernah awansan lakukan 😀 . Tapi untuk artikel kali ini awansan akan bahas tentang Stroke up dengan kruk as tiger terlebih dulu . Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as Mega Pro dengan kruk as Tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yang hanya 49,5mm. Kapasitas mesin pun membengkak menjadi 200cc tapi dengan kompresi yang lebih tinggi dari tiger standar, karena piston Honda Megapro jenong, sedangkan piston Honda Tiger rata. Oh ya trus kalo pengen ikut stroke up berapa biayanya ? . ditdotkamseno Gir Sentrik tebal untuk rantai keteng kamrat empat lapis, Bisa dipasang di Tiger, Mega Pro, GL Pro Max, GL 100, CB. Jumlah gigi yang bawah di kruk as ukuran 17 mataJumlah gigi yang atas di noken as ukuran 34 mata . Nih Kruk As Stroke Up Buat Honda Tiger dan GL Pro! Jakarta - Mau menaikkan performa Honda Tiger atau GL series? Nih ada kruk as dengan spek sudah stroke up. Kalau standar Tiger punya stroke 62,2 mm, yang ini 66,4 mm. Dengan kruk as ini, Honda Tiger jika pakai piston standar 63,5 mm, maka kapasitas naik dari 196 cc jadi 210,2 cc. Selain buat Tiger, kruk as yang dijual Rp 1,1 juta ini bisa juga dipasang juga di GL Pro, GL Max dan GL Series lainnya. . Bikin Honda CB100 Makin Ngeblar, Pasang Blok Dan Kruk As CRF Ternyata pasang blok dan kruk as CRF 230 di Honda CB 100 enggak susah. "Malahan kalau bisa motor boleh tua tapi performa kaya anak muda," celoteh Shandy Afandy pemilik Honda CB yang aplikasi blok head CRF 230. Kalau pasang blok head dan kruk as CRF 230 ini terbilang pnp alias plug and play. "Dengan aplikasi blok dan kruk as CRF 230 ini pastinya volume silinder meningkat, motor yang tadinya 100 cc bengkak jadi 230 cc. Dikarenakan blok CRF 230 ini lebih tinggi dari blok CB 100 ataupun Honda Tige," ungkap Shandy. . Terjual JUAL PAKET UPGRADE 200cc, 230cc, 250cc untuk CB, GL Penjelasan ProdukJUAL PAKET UPGRADE 200, 230, 250 untuk CB, GL, MEGAPRO, TIGERLAPAK MAXCBNews Update September 2019, ada barang baru masuk lagi Bossmenyediakan sparepart untuk upgrade mesin CB, GL, Mega Pro, Tiger menjadi lebih besar dan Agan yang ingin merasakan tenaga yang lebih besar silahkan baca dengan lengkap barang dagangan Ane. Semua buat keluarga mesin CB100, CB125, GL100, GL125, GL Max, GL Pro, Series dan Neotech, Mega Pro, Megapro Primus, Tiger Lama, Tiger Revo. * gambar paket cb250Cara pasang, geser posisi baut sunduk tusuk sate yang kiri, perbesar lubang krengkes jadi 76 miliKelengkapannyaHead tanpa isi dan klep 34-28,5. Isi head yang lama dipindah ke head baru untuk penghematan biayaBlok seher 250cc, seher 68,5 mm, ring, pin, kunci pin, tensionerKruk as CB250 stroke 62,2 mili. maksimal untuk mesin generasi CB GL yang seri iniT Keliatannya repot pasangnya?J Kalau sudah biasa ya ngga repot. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.

Blok Megapro Lama" 30 barang. ORIGINAL Set Blok Kop Silinder Honda Megapro Lama GL Neotech TIGER Lama Cylinder head Deksel Burkop isi Noken As Platuk Klep Rocker Arm Copotan Motor. Rp850.000. Bandung Barat. Pranata.235. Boring Blok Seher Cylinder Assy Neotek Megapro Lama. Rp299.000.

– Dalam dunia otomotif, racun racun memang selalu bertebaran, eits jangan berburuk sangka dulu, yang dimaksud racun disini adalah racun modifikasi. awb pun tak luput dari serangan itu , sehingga dulu sering Dompet AWB kosong gara-gara buat beli racun, disini awb akan sedikit berbagi tentang modifikasiyang dulu pernah awb lakukan di Mega Pro 😀 . Bicara soal Mega Pro, memang dalam keadaan sehat 100% cukup mumpuni, namun karakter mesin yang oversquare membuat tenaga baru keluar dengan baik pada putaran mesin cukup tinggi, cukup merepotkan karena kuliah awb pada waktu itu banyak dilapangan dengan medan medan super ekstrim, akhirnya awb membuat percobaan dengan mengganti gigi primer sekunder Mega Pro dengan Primer sekunder GL- Max beserta pompa olinya . Sebagai Perbandingan jumlah gigi primer sekunder Mega Pro adalah 21 70, sedangkan primer sekunder GL-Max adalah 1873. Bisa dilihat bahwa rasio primer sekunder GL-Max mempunyai rasio yang lebih ringan, dengan begitu diharapkan tenaga bisa lebih keluar di rpm awal. Beruntung keluarga GL mempunyai basis mesin sama, sehingga pemasangan donor primer sekunder GL-Max ke Mega Pro benar benar Plug n Play serahkan ke bengkel 😀 . Review Positif 1. Tenaga menjadi beringas dan bisa lebih keluar di rpm awal, cocok buat yang sering melahap jalur pegunungan, dan kota kota 😀 . 2. Lebih hemat RPM, ketika menggunakan primer sekunder asli Mega Pro 100kpj 7500 rpm, ketika menggunakan primer sekunder GL- Max 100Kpj hanya butuh 7000 rpm. 3. Bensin menjadi lebih irit, memang tidak terlalu signifikan mungkin sekitar 5-15% saja. 4. Torsi di rpm rendah sudah terasa, gigi 2 saja motor masih bisa buat standing 5. Agar tidak terlalu liar tenaganya disarankan memakai final gear 1546 / 14 43 Negatif 1. Nafas Motor terasa lebih pendek, cepat minta shifting 2. Kecepatan Maksimal hanya 110 kpj saja, jika memakai primer sekunder asli bisa sampai 120Kpj 3. Rpm diatas 7500 berat untuk naik, sedangkan ketika memakai prmier sekunder asli masih bisa 8000-9000 dengan mudah. Kesimpulan Modifikasi ini cocok diterapkan di daerah yang bermedan ekstrim, banyak tanjakan yang tidak membutuhkan kecepatan tinggi , cocok juga kalau motor sering digunakan untuk membawa barang-barang berat 👿 maupun unutk trabasan, namun jika jalur sehari hari masih jalan datar dan anda speedfreak monggo pakai primer sekunder asli mega pro saja karena nafasnya lebih panjang 😀 . Baca Juga Winora FUB , Becak Listrik Dari Negeri Jerman Daimler dan Toyota Tekan MoU Penggabungan Mitsubishi Fuso dan Hino Motor Pasang Ban Maxxis Diamond , Yamaha Soul GT Jadi Makin Kekar Kecelakaan Bus Pariwisata di Guci , Sebuah Pengingat Pentingnya Kewaspadaan RAMAIKAN PASAR MOTOR ADVENTURE, SUZUKI LUNCURKAN V-STORM 250 DENGAN HARGA TERMURAH !!! Pasang Ban Corsa Sport Rain di Honda Blade 125
TemukanListing Blok Kopling Megapro Terbaru Di Bulan Juni 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. bak mesin tlr blok kopling tlr pnp gl pro gl max megapro tiger. Rp629.990. BAK BLOK KALTER KOPLING ORI HONDA CRF PNP NEW MEGAPRO VERZA 150 (Kode A 004)
FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 13rb+ produk untuk "blok gl pro" 1 - 60 dari 13rb+UrutkanAdBLOK SEHER KOMPLIT HONDA MEGA PRO LAMA/PRIMUS/GL PRO NEOTEH/KODE BaratJN 2AdBlock Boring Cylinder Blok Seher GL Pro Neotech GLPro 9AdBLOK SEHER MERK TAKEHO TIPE GL PRO NEOTECH KEH 2%Jakarta BaratKaget PartAdCylinder Blok Assy Mega Pro TangerangSamurai MotopartAdCYLINDER BLOK SEHER BORING ASSY MEGAPRO NEW MEGA PRO NEW 2010 8BLOK SEHER MEGAPRO PRIMUS GL PRO NEOTECH KEH BERKWALITAS Timurzyo 40+Sisa 2blok mahnit bak Magnit blok kiri gl pro CDI gl 100 Timurbakoel rongsok 40+CYLINDER SILINDER BLOK SEHER ASSY NEWTECH NEOTECH GLPRO GL MEGA 2%SurabayaALCA MOTOPARTS 1BLOK SEHER KOMPLIT HONDA MEGA PRO PRIMUS/GL PRO NEOTECH/KODE BaratJNN 12Blok seher komplit isi piston kit Gl pro/Megapro/Neotech 26
Dalamhal demikina kebanyakan motor CB yang beredar saat ini di build dari motor lain seperti Honda GL 100, GL max, GL Pro, Tiger dan Megapro. Mulai dari mengganti sok depan dengan sok megapro, velg diganti dengan velg alumunium. swing arm kaze, hingga engine. Untuk mesin sendiri ada dapat menggunakan seher tiger dengan melakukan oversize. Megapro Stroke Up Tiger – Pembaca yang budiman, ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor, salah bore up piston, satu cara yang paling populer adalah dengan stroke up, Stroke up sendiri merupakan salah satu teknik modifikasi dengan cara menggeser posisi big end di kruk as/bandul, ada dua cara yang umum dilakukan yaitu ganti kruk as atau kruk as yang dimodifikasi, kebetulan dua duanya sudah pernah awansan lakukan 😀 . Tapi untuk artikel kali ini awansan akan bahas tentang Stroke up dengan kruk as tiger terlebih dulu . Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as Mega Pro dengan kruk as Tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yang hanya 49,5mm. Kapasitas mesin pun membengkak menjadi 200cc tapi dengan kompresi yang lebih tinggi dari tiger standar, karena piston Honda Megapro jenong, sedangkan piston Honda Tiger rata Oh ya dalam pemasangan kruk as Tiger ke Megapro tidak PNP lho, ada beberapa part yang mesti disesuaikan agar kruk as bisa terpasang, beberapa part part yang perlu diganti adalah tiang ancer/tusuk sate, rantai kamrat, engine mounting atas, dan blok silinder tiger/ganjel alumunium . Setelah dilakukan stroke up , awansan merasakan tenaga ningkat drastis motor pun jadi enak banget, tarikan galak plus tenaga tiap putaran terasa lebih ngisi, awansan juga turunkan gear belakang dari 1446 menjadi 1441 agar lebih smooth , baru deh tenaga sedikit terjinakkan. Namun bukan berarti metode ini tidak ada kelemahannya, kelemahan dari stroke up adalah mesin jadi cenderung lebih panas dari mesin standard, perlu dilakukan jetting ulang agar performa bisa lebih maksimal . Oh ya trus kalo pengen ikut stroke up berapa biayanya ? , nah ini awansan beberkan biayanya 😀 1. Kruk as/bandul Tiger 800rb-1,2juta 2. Tiang ancer 100rb 3. Perpak 100rb 4. Rantai Kamrat Tiger 80-90rb 5. Blok tiger 400rb, atau bisa pake ganjel alumunium aja 50rb 6. Ongkos bongkar pasang 120-150rb 7. Oli mesin 50rb> sekalian diganti mumpung bongkar Totalnya monggo dihitung sendiri D, oh ya awansan modif mesin bukan buat kenceng kencengan lho, tapi buat efisiensi saja, karena dengn stroke up tenaga lebih mudah dikail di rpm bawah, jadi tidak perlu gas dalem dalem motor udah ngaciir 😆 . Posted from WordPress for Sony Xperia Android Baca Juga Winora FUB , Becak Listrik Dari Negeri Jerman Daimler dan Toyota Tekan MoU Penggabungan Mitsubishi Fuso dan Hino Motor Pasang Ban Maxxis Diamond , Yamaha Soul GT Jadi Makin Kekar Kecelakaan Bus Pariwisata di Guci , Sebuah Pengingat Pentingnya Kewaspadaan RAMAIKAN PASAR MOTOR ADVENTURE, SUZUKI LUNCURKAN V-STORM 250 DENGAN HARGA TERMURAH !!! Pasang Ban Corsa Sport Rain di Honda Blade 125 Ganti Aki Honda Blade 125 Injeksi Hino Dutro 136 HDL 6×2 , Ligh Duty Truk 10 Roda Pembetot Perhatian GIIAS 2022 Gempur Pasar Pick Up, Hino 200 Series Meluncur di GIIAS 2022 Melihat Ekstrimnya Muatan Truk Antar Pulau di Pelabuhan

Blok Gl Max" 179 barang. BLOCK BLOK SEHER ONLY GL MAX CDI 124 CC. Rp189.900. Medan. mncmotorsport. Blok Bak Tutup Magnet dan Spull GL Platina GL Pro GL Max GL Series Platina CDI Original Japan Copotan Motor GL CB 100 125 GL100 Mahnit spul. Rp350.000. Bandung Barat.

Perbedaan blok tiger dengan blok gl pro sangat kelihatan dan cukup dilihat dari jauh sudah bisa di lihat mana yang blok mesin tiger dan mana yang blok mesin gl pro. Blok mesin gl pro sama dengan punya mega pro baik mega pro lama atau mega pro new, kalau blok new mega pro sudah lain lain, karena teknologinya sudah ganti. Secara sederhana, blok tiger dapat dilihat pada tulisan cc yang ada di sebelah bawah bagian blok sebesar 196 cc. Hal ini terkait dengan langkah mesin tiger as kruk yang besarnya mm. Sedangkan untuk blok gl pro besar cc tertulis 156 cc karena langkah as kruk sebesar selisih 13 mm. Jika di hitung pakai penggaris terdapat selisih tinggi sebesar mm lebih tinggi blok tiger di banding blok gl pro. Blok Gl Pro blok phantom/tiger Perbedaan blok tiger dengan blok gl pro ini terkait dengan upgrade kapasitas mesin gl pro dari 156 cc menjadi 200 cc atau lebih. Dengan memodifikasi as kruk gl pro di miripkan menjadi as kruk tiger dengan cara di stroke. Bengkel stroke pun sudah banyak di jumpai di berbagai kota, utamanya di kota nganjuk, jombang, dan madiun. Solusi bagi yang sudah menaikkan stroke gl pro adalah dengan mengganti blok milik tiger. Akan tetapi jika dana terlalu mepet bisa menggunakan blok gl pro yang asli disertai ganjel setebal mm atau 3 mm tergantung panjang stang as kruk yang di gunakan. Saya sendiri tidak bisa mengaplikasikannya, baik membongkar mesin maupun memasang kembali, ini merupakan hasil ilmu tulisan bukan ilmu praktik yang saya dapat melalui obrolan dari beberapa mekanik. Demikian sedikit info perbedaan blok tiger dengan blok gl pro. Semoga membantu.

TemukanListing Blok Gl Max Terbaru Di Bulan Juni 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. blok seher set Gl pro GL max Megapro lama Megapro Primus.KEH. Rp315.000. blok seher gl pro/gl max/Megapro Primus/Neotech (keh) komplite tinggal pasang. Rp325.000. bak mesin tlr blok kopling tlr pnp gl pro gl max
FilterOtomotifSpare Part MotorSepeda MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 754 produk untuk "blok head gl pro" 1 - 60 dari 754UrutkanAdBLOK SEHER KOMPLIT HONDA MEGA PRO LAMA/PRIMUS/GL PRO NEOTEH/KODE BaratJN 2AdSisa 2Paking Gasket Cylinder Head Atas Yamaha N-max Aerox 155 2%BandungYonk Jaya 5AdCYLINDER BLOK SEHER BORING ASSY MEGAPRO NEW MEGA PRO NEW 2010 8AdCylinder Blok Assy Mega Pro New TangerangSamurai MotopartAdBlock Boring Cylinder Blok Seher GL Pro Neotech GLPro 9Silinder Head Blok Kop Blok Honda Tiger new megapro Gl pro BantulVavianmotor JogjaBlock blok Cylinder head Klep Hed kop atas Gl pro cdi Glpro 3%BandungLUCKY JAYA MOTORTerjual 3Blok head head kop Minerva 150 pnp honda gl pro KuninganBonanza racing sportBlok Head Seher Set buring boring silinder cop Honda Gl Pro Utarahay daratublok seher head cylinder GL pro black engine pnp gl 100 cb 100 Bogornurul motor aUy1.
  • i6fpz0054d.pages.dev/300
  • i6fpz0054d.pages.dev/298
  • i6fpz0054d.pages.dev/253
  • i6fpz0054d.pages.dev/94
  • i6fpz0054d.pages.dev/389
  • i6fpz0054d.pages.dev/347
  • i6fpz0054d.pages.dev/281
  • i6fpz0054d.pages.dev/375
  • i6fpz0054d.pages.dev/231

    • gl max ganti blok megapro